蔚来新增二手车业务 新能源二手车会成风口吗?     DATE: 2020-07-28 04:21

7月18日,江淮蔚来制造基地,下线了蔚来第5万辆整车。7月27日,上游新闻·重庆商报记者获悉,上海蔚来汽车销售服务有限公司经营范围新增二手车经销,二手车经纪。而其售出的首台二手车的原主人不是别人,正是该公司的法定代表人秦力洪。

天眼查显示,上海蔚来汽车销售服务有限公司成立于2017年3月,注册资本5亿美元,法定代表人为蔚来汽车联合创始人秦力洪,公司经营范围包括汽车销售以及相关售后服务,汽车零部件、汽车用品的批发、网上零售进出口和佣金代理(拍卖除外),并提供相关配套服务,分布式交流充电桩的批发、网上零售、安装、维修等,由蔚来(安徽)控股有限公司全资控股。

目前,蔚来APP的车商城中已经有官方二手车业务,而新增的二手车经销,二手车经纪业务应该是主要针对换购蔚来的客户,如果是其他品牌的车型置换蔚来,那么蔚来就能对这些二手车型进行销售。

7月25日,其车商城挂出了“45号”ES8创始版。该车2018年5月走下蔚来制造基地生产线,伴随它的首任车主-力洪,走过了787个日夜,跨过64371公里,在蔚来初创时“斗霜傲雪”,如今“辛巴”到来,“45号”ES8创始版也功成身退,来到蔚来官方二手车寻找新主人……

这台车的原主人正是上海蔚来汽车销售服务有限公司法人代表,蔚来汽车的联合创始人秦力洪。

众所周知,蔚来作为造车新势力的头部企业,一直以来都布局纯电动车型。业内人士接受采访时表示,蔚来进军二手车业务,很大程度上是为了通过“官方认证二手车”的营销模式,搭建全面的品牌自有二手车检测和销售服务,解决新能源二手车残值较低,以进一步打消消费者购车顾虑。“消费者的换购过程将会更简单便捷,客户不再需要为如何处理二手车而感到烦恼,同时购车时间也会相应缩短。”

上游新闻·重庆商报记者登录瓜子二手车网站,一款2017年上牌的比亚迪宋,跑了约6.7万公里,报价就跌至7.98万元,而这款车的新车指导价为27.59万元。

一位熟悉二手车的人士透露,宝马i3三年的保值率也仅有42.2%,若以百万推估,当初入手价是100万元,开三年之后就只剩40万元。就连最耐“跌”的特斯拉,除了Model3能保证三年仅跌10%外,ModelX的三年保值率也仅有68.7%,ModelS保值率只剩下33.6%。

“我们市场仅有一家从事二手新能源汽车收购,其他店几乎都没看到。”位于渝北的纵达城二手车市场人士称。

业内人士向记者透露,新能源汽车用车过程中,在近5年内投诉量不断上升,十个人里就有七个人投诉产品质量。新车尚且如此,自然二手车保值率也就不高。而在二手车市场上,通常上架后一个月内能达成交易的新能源汽车比例还不到10%,而二手汽油车至少有40%都能实现当月交易。

“售后不健全,又缺乏新能源二手车评估标准,保值率自然上不去。”上述人士表示,产品更新迭代或补贴政策调整,使得各大车企加快向市场投放车型的节奏,致使老款车型加速贬值。

二手车行业资深从业者、车易拍联合创始人蔡旭接受媒体采访时称,以厂商为主导的新能源二手车残值管理体系建设,将能为新能源汽车的快速发展搭建一个更加良性的生态体系。